ATTT prepara nuevas reglas para motocicletas y scooters eléctricos
El director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Nicolás Brea, confirmó que la institución trabaja en una actualización del reglamento de tránsito para adecuarlo a las nuevas formas de movilidad, entre ellas las motocicletas y los scooters eléctricos, durante una entrevista brindada a Noticias AM de TVN. Actualmente circulan cerca de 100 mil motocicletas a nivel nacional, y estos vehículos han dejado de usarse solo para mensajería o recreación para convertirse en una alternativa de transporte diario.
Ante este crecimiento, la ATTT propone reforzar la capacitación y fiscalización de los conductores, e instalar una mesa de trabajo con las empresas que venden motocicletas para orientar a los compradores sobre el manejo seguro. Brea recordó que las motos deben circular por los carriles como cualquier automóvil y solo pueden usar el centro de la vía cuando la circulación esté detenida y sea seguro. Sobre los scooters eléctricos, explicó que, según el Decreto Ejecutivo 206 de 2021, los que no superan los 30 km/h pueden circular por las aceras dando prioridad al peatón, mientras que los que van entre 30 y 45 km/h deben usar el borde derecho de la vía, con casco, frenos y retrovisores, como los ciclistas. Brea consideró que estos últimos deberían contar con un seguro y reconoció que la regulación de 2021 ha quedado desfasada.
El funcionario también se refirió a los operativos nocturnos contra las carreras de motos, que deben realizarse en espacios destinados para ello, y al accidente en la vía Centenario, donde se implementó una inversión de carriles para facilitar la circulación hacia Panamá Oeste, sector por el que transitan unos 60 mil vehículos entre las 3:00 p.m. y las 8:00 p.m. Sobre la carga involucrada, pidió esperar los resultados de las investigaciones, aunque señaló que aparentemente existe responsabilidad compartida entre quien coloca la carga y el propietario del vehículo.
